Осаго 50000

Исключения из общего правила о натуральной форме страхового возмещения

Итак, с 28.04.2017 года, вне зависимости от желания потерпевшего гражданина страховое возмещение может быть осуществлено только путем организации и (или) оплаты страховщиком восстановительного ремонта поврежденного авто. Но имеются и исключения из указанного «приоритета».

Нет выбора: только деньги!

Закон об ОСАГО содержит ряд норм, в соответствии с которыми, потерпевший не может выбрать натуральную форму страхового возмещения и страховщик обязан произвести страховую выплату в денежном выражении в следующих случаях (п. 16.1 ст. 12 Закона об ОСАГО):

• полной гибели транспортного средства;
• смерти потерпевшего;

Есть выбор: деньги или ремонт!

В некоторых случаях, потерпевший, желающий получить деньги вместо ремонта должен прямо указать об этом в заявлении о страховом возмещении или не согласиться на доплату за ремонт на СТО. Потерпевший вправе выбрать деньги (страховую выплату) вместо ремонта в случае (п. 16.1 ст. 12 Закона об ОСАГО):

1. причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего в результате наступления страхового случая, если в заявлении о страховом возмещении потерпевший выбрал такую форму страхового возмещения;

2. если потерпевший является инвалидом, указанным в абз. 1 п. 1 ст. 17 закона об ОСАГО, и в заявлении о страховом возмещении выбрал такую форму страхового возмещения;

3. если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает 400 тысяч рублей или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, либо если в соответствии с п. 22 статьи 12 закона об ОСАГО все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред при условии, что в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания;

Другими словами, в том случае, если стоимость ремонта превышает 400000 рублей (пп. «б» ст. 7 Закона об ОСАГО) или 50000 рублей при «европротоколе» (п. 4 ст. 11.1 Закона об ОСАГО), либо страховка меньше из-за учета степени вины всех участников ДТП (п. 22 ст. 12 закона об ОСАГО), вам сделают ремонт только при вашем согласии на доплату необходимой на ремонт суммы. Если нет – выплатят денежные средства в размере причитающейся вам страховой выплаты (в пределах сумм, указанных выше).

4. если ни одна из СТО, с которыми у страховщика заключены договоры на организацию ремонта, не соответствует установленным правилами ОСАГО требованиям и потерпевший не дал согласия в письменной форме на получение направления на ремонт на одну из таких СТО. В этом случае страховщике возмещает вред в форме страховой выплаты (абз. 6 п. 15.2 статьи 12 закона об ОСАГО).

В каком случае СТО признается не соответствующей требованиям к организации ремонта? Такие требования, в частности, установлены в п. 15.2. ст. 12 закона об ОСАГО:

• срок проведения ремонта поврежденного автомобиля не должен превышать 30 рабочих дней со дня представления авто на СТО или передачи автомобиля страховщику для организации его транспортировки на СТО;
• максимальная длина маршрута по дорогам общего пользования, от места ДТП или места жительства потерпевшего до СТО не может превышать 50 км., за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного автомобиля до СТО и обратно);
• ремонт «гарантийного» автомобиля должен производиться только на СТО производителя или импортера. Восстановительный ремонт автомобиля, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться СТО — официальным сервисным центром данной марки автомобиля. Верховный Суд РФ в п. 66 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N 58 разъяснил, что «потерпевший вправе получить страховое возмещение в денежном эквиваленте, если гарантийное обязательство производителя составляет более двух лет с года выпуска ТС, и на момент его повреждения в результате страхового случая по договору ОСАГО срок обязательства не истек, и страховщик не выдает направление на обязательный восстановительный ремонт на СТО, являющейся сервисной организацией в рамках договора, заключенного с производителем и (или) импортером (дистрибьютором)..»

5. если при прямом возмещении убытков страховщик не может организовать ремонт на СТО, которая была указана при заключении договора ОСАГО, потерпевший вправе выбрать возмещение причиненного вреда в форме страховой выплаты или согласиться в письменной форме на проведение ремонта авто на другой предложенной страховщиком СТО (абз. 2 п. 3.1 ст. 15 закона об ОСАГО).

6. если потерпевший и страховщик заключили письменное соглашение о страховом возмещении в форме страховой выплаты (получении денежных средств вместо организации и оплаты ремонта ТС).

Выплату по ОСАГО без вызова ГИБДД предложено увеличить с 25000 до 50000 руб. — законопроект

В Госдуму внесен законопроект, который предусматривает увеличение предельного размера выплаты по обязательному автострахованию (ОСАГО) по упрощенной схеме оформления убытка с 25 тысяч рублей до 50 тысяч рублей, сообщает Интерфакс.

Автором законопроекта № 625432-5 «О внесении изменения в статью 11 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» выступил глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник.

В пояснительной записке к документу отмечается, что принятие поправки будет способствовать более оперативному разрешению споров между участниками ДТП и благоприятно отразится на организации дорожного движения.

Напомним, что в конце сентября 2011 года Минфин РФ направил на согласование в соответствующие ведомства доработанный законопроект об ОСАГО, предусматривающий введение так называемого тарифного коридора, сообщал ПРАЙМ. Законопроект был подготовлен Минфином и внесен в правительство в начале июня текущего года. Документ помимо прочего предусматривает увеличение лимита выплат пострадавшим с нынешних 160 тысяч до 500 тысяч рублей за причинение вреда жизни и здоровью и со 120 до 400 тысяч рублей — за вред имуществу. В августе по итогам совещания в аппарате правительства было принято решение о возможности введения ценового коридора в ОСАГО, документ вернули на доработку в Минфин.

Установленный лимит по ОСАГО в 2019

Многие автовладельцы, сталкиваясь с повышением цен на ОСАГО, не задумываются о том, какие процессы этому способствуют. Зачастую механизм прост: увеличение расценок – это следствие того, что растут лимиты, обеспечивающие выплаты по ОСАГО.

То, какая сумма возмещается в итоге, во многом зависит от общих цен на рынке услуг. Если они повышаются, то соответственно растут и выплаты. Это объясняется необходимостью окупания страховки в случае несчастного случая. Та, например, 140 тысяч, которые раньше были лимитом, на 2019 год не обеспечат человеку полноценного восстановления.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 309-85-28 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Страховой лимит по ОСАГО в 2019 году составляет 500 тысяч. Эту сумму также нельзя назвать баснословной, однако она способна обеспечить минимальное восстановление в случае получения тяжких увечий.

Зачем нужны ограничения

Возмещение в рамках ОСАГО подвергается строгому контролю, имея верхние и нижние границы нормы.

Верхняя граница нормы устанавливается законодательно и остается неизменной всегда. Эта граница обеспечивает отсутствие страховых переплат в разнообразных случаях. Механизм фиксированной верхней границы – это своего рода защита страховой компании от разорения.

Нижняя граница имеет более расширенные значения. Тут закон не устанавливает минимальную сумму выплаты. Если сумма не доходит до предельно установленной высокой, то она называется простой страховой суммой.

Последняя версия

По последней правке лимит выплат по ОСАГО в 2019 году установлен в пределах 400000 рублей. Интересно то, что ранее предельная сумма, составляющая 120000-160000 рублей распределялась в равных количествах между всеми, кто пострадал в результате аварии, как гласит старая редакция закона. Новый подход предполагает, что любой из участников ДТП вправе рассчитывать на сумму в пределах 400 тысяч рублей.

Если во время ДТП был нанесен ущерб здоровью человека, то страховая сумма возрастает до 500 тысяч рублей.

Нельзя забывать и о том, что законом установлен предельный срок, за который страховщик обязуется выплатить сумму страховки по ОСАГО. Срок составляет 20 календарных дней. При этом в случае просрочки потерпевшие в праве потребовать неустойку.

Неустойка в том случае, если страховщик просрочил выплаты, составляет 1% от общей суммы за каждый пропущенный день

Что входит в перечень

ОСАГО – это не просто страховка на случай ДТП, позволяющая снять затраты или их часть с водителя, виновного в аварии. Она представляет собой фиксированный перечень услуг, в который включается ответственность водителя во время нахождения за рулем, стаж вождения и некоторые другие показатели.

Полис ОСАГО от Евросети можно оформить в представительстве компании или в любой из ее торговых точек.

В чем особенность оформления ОСАГО на новый автомобиль из салона, можно узнать отсюда.

Ограничение в операциях

Лимит по выплатам формируется обычно, исходя из ряда критериев. Оценке подлежат два основных критерия. В первую очередь оценивается ущерб здоровью тех, кто пострадал в результате ДТП. Затем идет оценка того вреда, что был нанесен имуществу.

Важно иметь в виду, что ОСАГО в отношении поврежденного имущества рассчитывается, исходя из того, какова средняя рыночная стоимость деталей. При этом страховщик не обязан компенсировать ценовую разницу между деталью, которая имеет определенный износ и новой ее альтернативой. Ценовая разница здесь компенсируется самим водителем.

Расширение до максимума

Некоторые водители считают, что выплаты на основании ОСАГО представляют собой ничтожную сумму. В этом случае страховая компания в праве предложить своему клиенту альтернативу: можно заключить договор ДСАГО, максимальный страховой лимит по которому составляет до 3 миллионов рублей.

ДСАГО – это не новый вид страхования, а дополнительный документ, который можно оформить в любой момент. Страховка этого типа может оформляться не только одновременно с общим документом ОСАГО, но и позднее.

Основное преимущество ДСАГО состоит именно в увеличении страховых выплат.

Для заключения этого дополнительного соглашения необходимо соблюсти три основных условия:

• у клиента на руках уже есть заключенный договор ОСАГО, который затрагивает то транспортное средство, на которое оформляется ДСАГО;
• необходимо, чтобы ДСАГО и ОСАГО совпадали в сроках;
• действие ДСАГО ограничивается только самим владельцем транспортного средства, не затрагивая при этом широкий круг лиц или родственников.

Особенности выплат

Важно иметь в виду, что ОСАГО – это обязательное страхование не только для физических, но и для юридических лиц. При этом, если следовать букве закона, вид лица никак не влияет на то, каков лимит выплат по этому виду страхования. Для физических и юридических лиц он будет одинаков.

Также интересно то, что в российском законодательстве очень редко практикуется разделение итоговой суммы выплат на всех, кто принял участие в ДТП. Любой из участников может рассчитывать не на часть суммы, а на полную сумму компенсации.

Существует исключение из этого правила – аварии, повлекшие за собой смерть кого-либо из участников. В этом случаев страховая компания обязана выделить 25 тысяч рублей, чтобы обеспечить похороны. Оставшаяся сумма выплаты разделяется на всех, кто имеет с погибшим родственные связи.

Процедура оформления выплаты редко занимает много времени, а также не требует каких-либо особенных подготовок. Все, что необходимо водителю, обычно есть у него на руках. Это паспорт гражданина Российской Федерации, права на вождение транспортного средства, а также договор ОСАГО.

Еще один необходимый документ – справка, подтверждающая, что авария произошла. Эту справку можно получить через ГИБДД.

В ряде случаев страховая компания может потребовать специальный бланк-извещение о ДТП, в котором есть подпись виновника аварии. Также иногда требуется предоставить в компанию сведения о том, сколько стоили услуги медицинской помощи или ремонта.

В 2019 году правительство решило стимулировать страховщиков своевременно производить все выплаты. Сделали это с помощью повышения пенни за просрочки до 1%. Также теперь взимается пенни в том случае, если страховщик несвоевременно рассматривает заявление.

Принятые лимиты по ОСАГО в 2019 году

В 2019 году некоторые страховые лимиты были пересмотрены в сторону увеличения. Ознакомиться с ними можно в правовых актах.

Два первых пункта были окончательно одобрены только в 2019 году, но действуют и на сегодняшний день.

Пострадавшая сторона может не только получить страховую сумму на руки, но и согласиться на ремонт автомобиля в какой-либо мастерской, исходя из оплаты за счет страховщиков.

Важно иметь в виду, что в сумму выплаты не включается оценка ущерба, а это значит, что получить на руки чистых 500 тысяч рублей не получится, так как часть суммы пойдет на оплаты услуг оценщиков

От чего зависит ответственность

ОСАГО всегда привязано к действующему на сегодняшний день законодательству. Правда, стоит иметь в виду, что именно дата, в которую был заключен договор, имеет значение в определении суммы выплаты.

Интересно, что если договор датируется любым временным промежутком до 1 октября 2019 года, то сумма выплаты не может превысить 160 тысяч. Более поздник договоры устанавливают лимит в 400 тысяч.

Ситуация абсолютно аналогична с теми выплатами, которые касаются ущерба жизни или здоровью пострадавшего. Правда, здесь лимит более поздних договоров устанавливается на отметке в 500 тысяч.

В результате последних нововведений страховая компания обязуется выплачивать максимальные суммы всем участникам аварии, а не делить одну максимальную сумму между ними. Правда, подобное нововведение повлекло за собой увеличение количеств судебных разбирательств, так как страховики всеми силами стараются уйти от необходимости совершать выплаты.

Исключение из правил

Существует ряд исключений, из-за которых страховая компания может полностью отказать в выплате ОСАГО.

К ним относят:

• компенсация вреда морального типа;
• компенсации требует работодатель в отношении своего работника, который оказался в аварии;
• авария была произведена не в пределах трасс общего использования, а на учебных площадках или скоростных трассах в ходе использования специализированного транспорта, руководств и учебных мероприятий;
• был нанесен вред природе из-за автомобиля;
• ущерб получил работник, у которого есть другой тип страхования, на основании которого он имеет право на выплаты;
• в ходе аварии были повреждены дополнительные детали, устанавливаемые на машины и не предполагаемые в заводской комплектации, либо же были повреждены прицепные устройства;
• вред был причинен жизни и здоровью во время совершения погрузки груза на транспортное средство;
• в аварии было повреждено имущество, относимое к разряду антиквариата, памятникам истории или культуры.

Обычно перечень более широкий и зависит от конкретного страхового агентства. Узнать о том, что не входит в страхование по ОСАГО можно непосредственно в договоре. Там должны быть указаны все исключения, которые позволят при наступлении страхового случая правильно рассчитать размер компенсации.

Чтобы знать, как вернуть деньги за ОСАГО, следует внимательно изучить условия договора. Обычно срок возвращения средств после расторжения соглашения составляет 2 недели.

Что делать в случае занижения выплаты по ОСАГО, можно узнать из статьи по этой ссылке.

Читайте также тут о том, какие факторы принимаются по внимание для предоставления льгот по ОСАГО.

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
   • Москва и Область — +7 (499) 703-16-92
   • Санкт-Петербург и область — +7 (812) 309-85-28
   • Регионы — 8 (800) 333-88-93

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Что делать, если сумма ущерба по ОСАГО превысила лимит ответственности страховщика?

Очевидно, что существующие на сегодняшний день лимиты выплат по ОСАГО способны полностью покрыть расходы на ремонт разве что стареньких и порядком изношенных авто. В реальности, сумма ущерба, нанесенного дорогой иномарке, вполне может «не вписаться» в отведенные законом выплаты даже при самой незначительной аварии.

Многие автовладельцы всерьез полагают, что если полис ОСАГО в порядке, никакие финансовые проблемы в случае ДТП им не грозят. И даже не пытаются вчитаться в п.4 полиса ОСАГО, который разъясняет, что по Закону об ОСАГО страховая компания обязуется возместить ущерб при наступлении страхового случая (независимо от их количества в течение срока действия полиса ОСАГО) в следующих пределах:

• За вред жизни и здоровью водителей, пассажиров и пешеходов – не более 160 тыс. руб. на каждого пострадавшего;
• За вред, причиненный одному ТС – не более 120 тыс. руб.
• За вред, причиненный нескольким ТС – не более 160 тыс. руб. на всех.

И надеяться на то, что «крутые» автомобили, как правило, застрахованы по КАСКО тоже нельзя. Потому что каждый страховщик, выплатив своему клиенту по КАСКО, предположим, 300 000 рублей, обязательно предъявит виновнику ДТП и его страховщику регрессное требование и заставит возмещать понесенные расходы. В этом случае 120 000 заплатит, конечно, страховая компания, а вот остальные 180 000 виновному лицу придется доставать из собственного кармана.

Таким образом, если сумма ущерба превышает максимальный размер выплаты по ОСАГО, разницу потерпевшему или его СК должен будет возместить виновник аварии.

ИНГОССТАХ-Росгосстрах: Беспредельное завышение убыточности ОСАГО с фальсификацией документов

Являясь постоянным клиентом СПАО «Ингосстрах», полис EEE№0358208379, много лет выплачивал страховые премии по ОСАГО 12000-14000 руб. при безаварийной езде. И стоило мне немного повредить на чужой машине бампер и крышку омывателя фары, моя же страховая компания, вместо того чтобы защитить интересы страхователя, взыскивает с меня 51700 руб. через суд лишь только из-за того, что я не уведомил ее в течении 5-ти дней о факте ДТП !

Но самое возмутительное, что сумма ущерба искусственно завышена самым дерзким способом компанией ПАО «СК «Росгосстрах»! Причем в интернете отмечается очень много судебных дел против своих же клиентов именно пары страховых «Ингосстрах» и «Росгосстрах» и суммой 50000 руб.

Повреждено и в извещении одно, выплата произведена за совершенно другое в максимальном размере, при этом явным образом участвовала близкая к сотрудникам страховой организация и намеренно было исключено участие посторонних лиц (водителя пострадавшего авто).

Большая часть взыскиваемой суммы – стоимость фары, которая НЕ БЫЛА повреждена, что и зафиксировано во всех протоколах и на фотоснимках! Из всего этого набора усматриваются признаки создания схемы по искусственному завышению убыточности ОСАГО в регионе и обогащению участников схемы. При этом все списывается на неких «автоюристов» хотя из материалов явственно следует, что завышение выплат происходит при непосредственном участии сотрудников страховой компании «не замечающих» явных противоречий в документах и организовавшим документооборот таким образом, что бы в материалах по страховым выплатам отсутствовали фототаблицы к актам осмотра поврежденных ТС (при наличии которых махинации было бы значительно проще отследить)

26 января 2018 года состоится очередное заседание суда. Прошу защитить меня от подобных действий «автостраховых» компаний! Эти противозаконные действия понижают качество жизни в моей стране!

• Лучшие сверху
• Первые сверху
• Актуальные сверху

Фара вполне себе может иметь скрытые повреждения, которые не были видны при самом ДТП, и, соответственно, не вписаны в акт. Скорее всего, пострадавший чел обратился к автоюристам, те обратились к независимым экспертами, посмотрели машину и нашли повреждение фары. Можешь до суда обратиться к пострадавшему с просьбой показать доки, можешь на суде их увидеть, в принципе.
Я так понял, вы Европротокол оформляли? Тогда 100% твой косяк что ты не направил документы страховой, страховая регрессом деньги снимет с тебя.
По поводу того, что тебя не пригласили на экспертизу — так и не обязаны были, пригласили представителей страховой.

Все абсолютно правильно, оформил еврик, будь добр отнеси в свою ск и спи спокойно. Не отнёс получи регресс и заплати.

А можно уточнить, почему «в течение пяти дней не было направлено уведомление»?

Прикольно, снижает качество жизни.

Неисполнение договоров снижает качество нашей жизни.

Можно возражать против размера выплаты, но нарушение то налицо. В чем тут противозаконность?

радуйтесь, что с вас ещё стоимость бампера нового не взяли. он на фото с трещиной.

Вы считаете нормальным взыскивать со страховых по максимуму, они тоже так считают по отношению к вам.

Это было бы нормально, при условии адекватной работы со стороны страховых.

В конкретном данном случае страховая сработала адекватно.
Собственник пострадавшего ТС получил неплохой ремонт, страховая всё выплатила за автора поста.
Ну а потом, раз уж автор поста не стал соблюдать правила, страховая абсолютно законно влупила ему регресс.

взыскивает с меня 51700 руб. через суд лишь только из-за того, что я не уведомил ее в течении 5-ти дней

Это прописано в договоре. То есть вы нарушили договор. Они имеют право так поступить.

пункт1 статьи 14 Закона об ОСАГО,оба участника дтп и потерпевший, и причинитель вреда ДОЛЖНЫ направить в свои страховые европротокол, то есть бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, в течение 5 ДНЕЙ.Если причинитель не направляет европротокол в свою страховую за 5 дней после составления, с него успешно могут взыскать всё, что выплатили потерпевшему.Пленум ВС РФ в постановлении от 26.12.2017 N 58 «О применении судами законодательства об ОСАГО» (пункт 76) косвенно эту практику закрепляет.

Главнее то, что это прописано в ФЗ об осаго

Это понятно. Схуяли фара вписана за 46к? Если в акте осмотра ее нет, и вообще с такой суммой уже не лезет в европротокол, соответственно и с уведомлением в 5 дней они могут на хуй идти.

Скрытое повреждение. Сломано крепление например. Чувак просто пошел к независимым

Сам ездил на астре, у них нижнее крепление фары сразу ломается. Видимо этот случай. Почему только бампер не включили не понятно

Потому что бампер бы не оплатили, там Европротокол. Я так понимаю, целью собственника Астры было снятие максимального количества бабла со страховой.

Должен быть акт в материалах дела

Какого дела? В материалах суда результаты экспертизы будут, больше никакого дела нет.

Если есть скрытые повреждения или подозрение на наличие таких повреждений-в акте осмотра делается пометка «Возможны скрытые повреждения. Требуется дополнительный осмотр в условиях СТОА». Если такой приписки нет-нет и повреждений скрытыхю

Неа. Вы не правы.

Ага. А теперь посмотри внимательно акт, приложенный к посту.
«Возможны скрытые повреждения».

Вижу такую надпись только в извещении, в акте ничего про скрытые не сказано, но даже если и проводился осмотр-где еще один акт осмотра? Без второго акта-скрытых повреждений нет.

В извещении написано что скрытые возможны. В акте осмотра написано, что в случае обнаружения скрытых повреждений, Собственник или Доверенное лицо извещает Страховщика для дополнительного осмотра.
Странная у тебя логика. Скрытые повреждения от ДТП по факту есть, в извещении и акте об этом написано, а ты какой-то второй акт требуешь, составленный в момент ДТП.
Еще раз — собственник поврежденного авто обратился к эксперту, тот установил скрытое повреждение фары, на основании этого замену фары оплатила страховая. Всё логично и законно.

Второй акт составляется после проведения дополнительного осмотра и в нем указываются все скрытые повреждения, не указанные в первом акте осмотра( он же акт осмотра на месте ДТП), без второго акта-скрытых повреждения нет, а есть только те, что указаны в первом акте.

Вот, уже ближе, второй акт у собственника пострадавшего ТС и у страховой. На основании второго акта страховая и выплатила собственнику почти 50к.
И вот уже сейчас, в порядке регресса, страховая на основании актов, калькуляции, и прочих документов взыскивает с автора поста деньги, всё законно.

А как при скрытых повреждениях можно оформлять европротокол? Если там одно из основных условий это сумма повреждений не больше 50тыр?

Это остаётся на уговор виновника ДТП и пострадавшего.
В данной ситуации, как оказалось, примерно 50 тысячами всё и ограничилось.

Если мне не изменяет память-то можно получить до 150 000 компенсации, если в течении часа после ДТП сделаны фотографии места ДТП и повреждений с привязкой по координатам( GPS или Глонасс)

Неа, пока в ФЗ «Об ОСАГО» указано 50 тысяч. Где-то в регионах в экспериментальном порядке, может быть, и разрешено до 150 тысяч.
С 1 октября 2019, если не ошибаюсь, лимит по Европротоколу будет увеличен до 100 тысяч.

Можно заявление о мошенничестве написать.

Нет тут никакого мошенничества.

Судя по бумагам фару включили просто так

Вы даже бумаг не видели.
Была, судя по всему, независимая экспертиза, которая обнаружила повреждения фары. На основании этой экспертизы пострадавший обратился в страховую, которая ему всё выплатила. Из-за косяка виновного в ДТП, он теперь выплатит всё обратно страховой. Мошенничества ну в упор не вижу.

На страховую. Если в бумагах нигде нет фары, откуда она?

В каких бумагах? Тех, что автор получил при оформлении ДТП? А откуда там возьмется фара, если это выявилось потом?

В каких бумагах? В ЗН она есть

Уважаемый Сергей Евгеньевич, добрый день!

При заключении договора страхования ОСАГО сотрудники Компании выдают страхователям Правила ОСАГО, содержащие памятку для клиента с указанием перечня действий, необходимых при наступлении страхового события. Так, одним из предписанных действий является звонок в Контакт-Центр Компании, сотрудники которого предоставляют клиентам подробную консультацию по дальнейшим действиям клиента.

При оформлении дорожно-транспортного происшествия без участия сотрудников полиции (так называемый, «Европротокол») единственным документом, подтверждающим событие, является извещение о ДТП, которое заполняется участниками. Законодательством об ОСАГО предусмотрена обязанность обоих участников передать свой экземпляр извещения о ДТП своему страховщику в 5-ти дневный срок с даты происшествия.

На указанном требовании акцентируют внимание клиента и сотрудники Контакт-Центра при обращении в Компанию, однако по данным информационной системы Компании Вы не обращались в Контакт-Центр при наступлении ДТП от 29.11.2016. и в нарушение Правил ОСАГО в 5-ти дневный срок с даты ДТП не предоставили в СПАО «Ингосстрах» Ваш экземпляр извещения о ДТП.

Страховщик потерпевшего выплатил страховое возмещение потерпевшему на основании результатов независимой технической экспертизы, которая проводится с использованием «Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», утвержденной Банком России (п. 3 ст. 12.1 Закона об ОСАГО). После осуществления страховой выплаты страховщиком потерпевшего было выставлено суброгационное требование к СПАО «Ингосстрах», а после выплаты к Компании перешло право требования вреда к Вам в соответствии с подп. «ж» п.1 ст.14 ФЗ №40 «Об ОСАГО».

На основании изложенного, регрессное требование Компании было выставлено к Вам в полном соответствии с законодательством об ОСАГО.

С уважением, Руслан Крылов. СПАО «Ингосстрах»

Мне кажется на правой нижней фотке вполне себе видно царапину на фаре. Это замена. Плюс, бампер соскочил. Там вполне могло внутреннее крепление сломаться. То, что оно не вписано в протокол, то тут все решает оценка/экспертиза. Всегда можно соскочить, что машина грязная была и т.д. По поводу 5 дней, тебе кроме себя винить некому. А вот в то, что у J-ки передняя фара 40к стоит как-то мало верится.

Ну, 40к это якобы без учета износа, с учетом износа там 26к, вроде бы. Уже адекватнее.

Жиклёр дешево очень ещё, у меня на опеле (форсунка фароомывателя) стоит 16700, сама фара Хелла (оригинал) 69к.

Кстати, вопрос поднят интересный. Если страховая выплачивает по ОСАГО эти 50 тысяч рублей, а затем взыскивает их с клиента, попадает ли эта цифра в статистику выплат (убыточности) по ОСАГО?

Кажется пора спрашивать со всех реформ осаго что же в итоге получается в результате у нас, изначально с неплохой идеи

Страховая — это коммерческое предприятие заточенное на получение прибыли,а не на защиту интересов лохов,которые отдают им деньги.

Страховщики пидоры ещё те! Я помню как они мне краску оценили в 200 рублей.

Что такое «Европротокол»

Термин пришел к нам из Европы, где подобный способ оформления ДТП без участия полиции используется уже давно.

Собственно говоря, у «Европротокола» два значения:

1. Европротокол — специальная форма Извещения о ДТП, которую самостоятельно заполняют участники ДТП, и которая подтверждает право одного из участников (Потерпевшего) на получение страховой выплаты по ОСАГО.
2. Европротокол — система, позволяющая оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции с целью последующего получения страховой выплаты по ОСАГО.

Понятно, что второе определение «Европротокола» является более широким и включает в себя первое. Однако стоит сразу оговориться, что сегодняшнее состояние с ОСАГО в России позволяет говорить, что мы смогли реализовать лишь первое определение.

Фактически документ (Извещение о ДТП — Европротокол) у нас есть (утвержден), а реальной системы, позволяющей эффективно этим документом пользоваться — нет!

Со 2 августа 2014 года увеличились лимиты выплат при оформлении ДТП по Европротоколу с 25000 руб. до 50000 руб.

Данное повышение касается только тех ДТП, оба участника которых приобрели полис ОСАГО уже после 2 августа 2014 года!

Если хотя бы один из участников ДТП имеет полис ОСАГО, заключенный до 02.08.2014 — лимит выплат по Европротоколу остается 25000 руб.

С 11 октября 2014 вступили в силу «Правила представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику и требований к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации» — Постановление Правительства РФ от 1 октября 2014 г. № 1002.
Это правила необходимо применять при оформлении Европротокола в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, чтобы воспользоваться возможностью получения возмещения превышающего лимиты Европротокола (выше 50000 руб.)

Вопросы по оформлению Европротокола в России

• Критерии применимости Европротокола.
• Что обязательно должен сделать виновник ДТП при оформлении Европротокола.
• Порядок заполнения формы Европротокола.
• Оформление схемы ДТП при Европротоколе.
• Изменения в Закон об ОСАГО в части «Европротокола».
• Порядок оформления Извещения о ДТП (Европротокола).
• Ограничения по сумме выплаты при оформлении Европротокола
• В какую страховую компанию и кто из участников должен направлять заполненное Извещение о ДТП (Европротокол).
• За что отвечает виновник ДТП при оформлении Европротокола, какие санкции предусмотрены при неисполнении им своих обязанностей.
• За что отвечает потерпевший в ДТП при оформлении Европротокола, какие санкции предусмотрены при неисполнении им своих обязанностей.
• Какие сроки предусмотрены для оформления Европротокола и извещения страховых компаний.
• Может ли «виновник» позже оспорить подписанное им Извещение о ДТП.
• Как определяется виновник ДТП в случае выявленных разногласий в двух экземплярах Извещения о ДТП.
• Какие данные имеют приоритет в случае противоречий в Извещении о ДТП (например, на схеме ДТП нарисована одна ситуация, а по описанию ситуации получается иная)
• Может ли потерпевший потребовать возмещения убытков напрямую с виновника, если ДТП оформлено по Европротоколу.
• Будут ли водителей обучать оформлению Европротокола
• Нужен ли при оформлении Европротокола аварийный комиссар.
• Как оформить Европротокол, чтобы получить выплату по каско.
• Бесконтактное ДТП и Европротокол.

Если при конфликте со страховой компанией или участником ДТП вам требуется помощь юриста, то специально для посетителей сайта «Знай страхование!» наши партнёры с сайта «Правовед.ру» готовы дать вам бесплатную юридическую консультацию.

Получить бесплатный ответ юриста на свой вопрос:

Действия на месте ДТП

• Нужно полностью соблюдать Правила дорожного движения РФ, а именно: немедленно остановиться и выставить знак аварийной остановки. Если есть пострадавшие — вызвать скорую помощь, оказать им посильную помощь.
• Для того чтобы в дальнейшем картина ДТП могла быть установлена максимально полно, нужно сохранить можно больше следов происшествия.
• В отношении с другими участниками ДТП сохраняйте вежливость и хладнокровие. Если другие водители и/или пассажиры ведут себя чересчур эмоционально, агрессивно, пытаются оказать на вас давление или запугать — вызывайте ГИБДД (тел. 102, 112, 911).
• Для офомления Европроткола в первую очередь поверьте, применим ли Европротокол в данном конкретном ДТП — см. ниже «Критерии применимости Европротокола».

Критерии применимости Европротокола

Проверить, можно ли оформить конкретное ДТП без участия сотрудников полиции (оформить Европротокол) или нет можно с помощью предлагаемой схемы.

Что обязательно должен сделать виновник ДТП при оформлении Европротокола

Виновник ДТП при оформление Европротокола по новым правилам (со 2 августа 2014 года) обязан:

1. Совместно со вторым участником ДТП заполнить лицевую сторону Извещения о ДТП (Европротокол).
   Далее Извещение о ДТП разделяется на два равнозначных листа — каждому участнику ДТП по одному одинаковому листу (самокопир считается полностью идентичным первому листу).
2. На своем листе Извещение о ДТП заполнить обратную сторону.
3. Свой экземпляр Извещения о ДТП обязательно отправить в свою страховую компанию по адресу, указанному на полисе ОСАГО — не позднее 5-ти дней с момента ДТП. Чем раньше — тем лучше!
4. Не ремонтировать и не утилизировать свой автомобиль до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП. Это делается, что страховая компания при необходимости могла осмотреть повреждения автомобиля.
5. Предоставить машину на осмотр в свою страховую компании, если она этого потребует, не позднее 5-ти дней со дня получения такого требования.

Важно! Нарушение указанных требований может привести к применению к виновнику ДТП серьезных санкций — страховая компания может по Закону взыскать с нарушителя всю сумму, которую она заплатит потерпевшему в ДТП.

Порядок заполнения формы Европротокола

Приступая к заполнению, обратите внимание, что извещение о ДТП состоит из лицевой (самокопирующейся) части и оборотной стороны. При этом вся внесенная вами информация на верхней (лицевой) части должна четко отпечатываться на нижнем листке. Рекомендуем использовать шариковую ручку, поскольку записи, сделанные гелиевой ручкой или чернилами, размажутся при попадании влаги, а нанесенные карандашом пометки легко стереть или подделать.

Законодательством РФ предусмотрено, что при оформлении «Европротокола» водители двух транспортных средств, причастных к ДТП, заполняют один бланк извещения о ДТП, при этом заполнены должны быть и лицевая, и оборотная стороны. При этом не имеет значения, чей из участников ДТП комплект бланков извещения о ДТП заполняется. Каждый из водителей выбирает любую из колонок («А» или «В») и вносит в нее информацию по своему транспортному средству.

Лицевая часть извещения о ДТП содержит поля и графы, в которых указываются место, дата, время ДТП, сведения об участниках ДТП, свидетелях, страховщиках, характере и перечне видимых поврежденных деталей и элементов, обстоятельствах ДТП и другая необходимая информация.

Будьте особо внимательны при заполнении пункта 14 бланка извещения о ДТП. В данном разделе указываются характер и перечень всех видимых повреждений деталей и элементов транспортного средства, полученных в результате ДТП. Постарайтесь описать их максимально точно и кратко. При этом проследите, чтобы другие водители не добавили в указанный пункт иных, не относящихся к данному происшествию, повреждений деталей и элементов. При указании характера повреждений автомобиля допустимо употреблять такие термины, как царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина). Невидимые (скрытые) повреждения будут выявлены и описаны при осмотре вашего транспортного средства экспертами.

В пункте 16 водителями на соответствующей стороне извещения о ДТП отмечаются обстоятельства ДТП, а в клетках укрупненного формата, расположенных внизу, вписывается итоговое количество отмеченных подпунктов. Кроме того, необходимо правильно отразить маневры вашего транспортного средства, учитывая, что:

1. стоянка — это не остановка. Если ваш автомобиль остановился, например, на красный сигнал светофора, ошибочно отмечать позицию 1 «На стоянке». В данном случае необходимо отметить позицию 22 «Остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора»;
2. если одно транспортное средство обгоняло другое, перестраиваясь с одной полосы на другую, нужно отметить позицию 12 «Менял полосу» и позицию 13 «Обгонял».

В пункте 17 составляется схема ДТП. На ней обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц (дорог и т.д.), а также направление движения, конечное положение ТС «А» и ТС «В», дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка, предметы, которые имеют отношение к данному ДТП.

В пункте 15 «Замечания» при необходимости вы можете привести дополнительные сведения о том, что не указано в пункте 16 «Обстоятельства ДТП».

В подтверждение достоверности изложенной на лицевой стороне извещения о ДТП информации и соответствии схемы ДТП реальной ситуации водителями транспортных средств «А» и «В» проставляются подписи в пункте 18.

После заполнения лицевой стороны участники ДТП отделяют и подписывают листки. Важно проследить, чтобы каждый водитель подписал оба листа извещения о ДТП с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него.

Затем участники ДТП приступают к заполнению оборотной стороны документа — каждый водитель делает это самостоятельно. Здесь содержатся поля и графы, в которых указываются дополнительные сведения о происшествии и транспортных средствах.

В случае если на оборотной стороне извещения о ДТП вам не хватает места, чтобы изложить всю информацию, сделайте необходимые дополнения на чистом листе бумаги, приложив его к основному бланку. При этом на последнем следует сделать отметку «С приложением» и указать, к чему это приложение и кем оно составлено, а также заверить приложение теми же подписями, которые проставлены на лицевой стороне извещения о ДТП.

Имейте в виду, что если в извещении о ДТП вы не указали какие-либо сведения или записи внесены неразборчиво, страховщик будет вынужден сам собирать недостающие данные. А это, в свою очередь, может повлиять как на срок осуществления выплаты, так и на возможность признания заявленного вами случая страховым событием. Поэтому извещение о ДТП следует заполнять четким почерком, желательно печатными буквами и без ошибок. Нужные ячейки лучше отмечать крестиком или галочкой. В графах, в которых отсутствуют какие-либо сведения, целесообразно нарисовать длинный прочерк либо написать большую букву Z или «Нет…(свидетелей, замечаний, примечаний и т.д.)».

Если бланк извещения о ДТП порван, испорчен или трудно читаем, нужно оформить документ на другом бланке.

Обратите внимание на то, что, если после подписания и разъединения бланков извещения о ДТП необходимо внести в документ корректировки или дополнения — она должны быть заверены подписями обоих участников ДТП.

Если второй водитель отказывается подписывать извещение о ДТП или совместно его заполнять, это означает, что требуемого законом об ОСАГО согласия обоих участников ДТП в оценке обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств достигнуть невозможно, следовательно, документы по данному ДТП не могут быть оформлены в упрощенном порядке. В этом случае необходимо вызывать сотрудников ГИБДД.

Оформление схемы ДТП

Что нужно отобразить на схеме ДТП?

На схеме обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц (дорог и т.д.), а также направление движения, конечное положение ТС «А» и ТС «В», дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка, предметы, которые имеют отношение к данному ДТП.

Нормы Закона об ОСАГО в части «Европротокола» (2014)

Для решения части вопросов по «Европротоколу» приняты поправки в Закон об ОСАГО, которые вступили в силу со 2-го августа 2014 года:

Статья 11.1. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции

1. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;

в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, бланк которого заполнен водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

(пункт вступает в силу со 2 августа 2014 года)

2. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный в двух экземплярах водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия. Потерпевший направляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, свой экземпляр совместно заполненного бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с заявлением о прямом возмещении убытков.

(пункт вступает в силу со 2 августа 2014 года)

3. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, обязаны представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.

Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.

(пункт вступает в силу со 2 августа 2014 года)