Осаго новые тарифы с 1 октября

Новые тарифы ОСАГО

Действующие поправки в закон об ОСАГО. Нововведения в законе об обязательной автогражданской ответственности. Закон об ОСАГО содержит в себе ряд позитивных нововведений и изменений. К примеру, автолюбителей порадовали поправки в ОСАГО значительно сократившие сроки, регулирующие временной интервал, отведённый на рассмотрение страховой ситуации. Еще одним положительным моментом является, что страховка ОСАГО, с 1 октября, позволяет производить выплаты, по незначительному урону, без оформления справки от дорожной инспекции. Однако, не довольство владельцев авто средств вызывает параграф, прописанный в обязательное страхование автогражданской ответственности, о том что водитель, отныне, не может на прямую обращаться в судебные органы по спорным моментам, касающимся выплат по страхованию.

Вступившие [с 10.10.14] в силу изменения закона об ОСАГО разделены, по нескольким параметрам. Первое, страховка ОСАГО с 1 октября предусматривает сокращение, с 30-ти дней до 20-ти, срока по урегулированию страховой ситуации. Поправки в ОСАГО регламентируют, что отсчитывается данный временной интервал с момента предоставления страховщику, от пострадавшего, полного пакета документов. Когда данные документы переправляются по электронной почте, то на их проверку, страховой компании, выделяется 3 дополнительных дня. За не исполнение, не соблюдение данных временных интервалов, закон об ОСАГО- предусматривает наложение на фирму-страховщика взыскательных мер в размере 1% от суммы страховой выплаты за день просрочки.

После истечения, регламентируемого законом срока, страховая организация должна предоставить потерпевшему денежное возмещение ущерба, либо мотивированный отказ. Если деньги гражданин не получил, а отказ страховщика ничем не обоснован, то такая компания снова подвергается отдельной взыскательной санкции в виде 0, 05% от не выплаченной суммы.

Договор ОСАГО заключен через посредников? Выплаты гарантированны

Следующая проблема, которую разрешают новые поправки в закон об ОСАГО, это возмещение урона по страховым договорам, заключенным через посредников (брокеров, агентов-страховщиков). Раньше, часто случалось, что страховая организация отказывалась от выплаты денег, если заключавший договор посредник не успел перечислить в фирму премию по страховке, либо передал с задержкой. Изменения закона об ОСАГО запрещают организациям мотивировать свой отказ, ссылаясь на данный фактор.

Второй раздел, затрагивающий поправки в закон об ОСАГО, это изменение правил и порядка применения европротокола. Обязательное страхование автогражданской ответственности, предусматривает возможность оформления страхового момента и разрешения спора, при мелкой аварии, без присутствия инспектора дорожной полиции. Регламентирует порядок действий, в таком случае, европротокол. Изменены тарифы ОСАГО, касающиеся максимальной выплаты по урону, с 25 тыс руб до 50тыс руб. Поправки в ОСАГО полностью аннулируют пункт, на который ссылались страховщики, требуя, в обязательном порядке, справку от дорожной инспекции о факте, даже мелкой, аварии. Когда как ранее, при небольшой царапине на кузове, участникам происшествия приходилось дожидаться полицейских.

Новые поправки в закон об ОСАГО, документация дело страховщика

Закон об ОСАГО включает поправку, регламентирующую не допущение возложения страховой организацией на лицо, ими застрахованное, обязанностей по сбору документации, которую страховщик может получить самостоятельно. Однако, данные условия распространяются только на вновь заключенные договоры по страхованию, то есть на страховку ОСАГО с 1 октября. Правила на страховые полиса, приобретенные до этой даты, действуют старой схеме.

Поправки в законе об ОСАГО. Чья взяла?

Нужно сказать, что изменения закона об ОСАГО подготавливались и, дискутируясь, обсуждались между правительством и страховыми организациями на протяжении нескольких предыдущих лет. И вот, наконец, они смогли сдвинуться с тупиковой точки обсуждений и прийти к общему равенству. Дело в том, что страховщики настаивали на неизбежном и значительном повышении тарифов на покупку страховки, при внесении изменений, таких как, к примеру, увеличение ставки по выплате пострадавшим. Правительство же намеревалась не трогать тарифы ОСАГО, поскольку это страхование обязательное и социально необходимое.

Новые тарифы ОСАГО

Результатом общей деятельности стало согласованное увеличение суммы денежной компенсации вреда, с максимальной ставки в 160тыс руб, до 400тыс руб. Возрастёт, до 500 тысяч руб, материальное оплата вреда, нанесённого здоровью или жизни. Но, одновременно с этим возросли тарифы ОСАГО с октября . Согласно поправкам, вг, новые тарифы ОСАГО могут быть увеличены страховщиками до 25% — 30%.

Кроме того, страховые организации, продающие обязательное страхование автогражданской ответственности, всегда старались себя обезопасить от любых разбирательств в судебных стенах, от убытков по возмещению исков. Теперь, закон об ОСАГО предписывает, что штраф, взыскиваемый с организации за просрочку (затягивание срока) возмещения убытков, не должен быть больше, чем сама сумма убытка. Это значимое различие, в сравнении правилами старыми, когда юристы по автоделам могли выигрывать процессы, получая компенсацию по просрочке, намного большую, чем неустойка.

Страховка ОСАГО с 1 октября предписывает, в своих правилах, до судебный регулирующий порядок. Данная практика становиться обязательной. Отныне, прежде чем на прямую идти к судье, необходимо, при спорных моментах связанных с выплатами убытков, отправлять на адрес страховой организации жалобу в виде письма, в котором будут аргументированы и документально подтверждены все, имеющиеся к страховщику, претензии. Компания обязана будет в течение 5ти дней рассмотреть и дать ответ. Только после этого, не удовлетворённый ответом, потерпевший может отправляться в судебные органы.

Насколько изменены тарифы ОСАГО?

Согласно, опубликованному на государственном портале, постановлению №1017 от 7.10.14г, правительство упразднило некоторые законы, ранее распространявшиеся в отношении страхования ОСАГО.

С октября г утратили силу такие параграфы как: «организация и проведение обязательной экспертизы автотранспорта независимыми экспертами», «правила, регламентирующие, при восстановительном ремонте, стоимость расходов на работу, автозапчасти и материалы», «правила, регламентирующие внесение изменений в параграф, устанавливающий цену на запчасти, ремонт, покупку материалов при проведении восстановительных, ремонтных мероприятий».

Без отмены вышеуказанных актов, не могли вступить в юридическую силу новые. Данные постановления должны регламентировать расходы на ремонтно-восстановительные мероприятия, определённые единой методикой по установлению стоимости. Так же регулируются правила проведения технической независимой организацией. В связи с этим вступили в действие новые тарифы ОСАГО.

Максимальная стоимость ОСАГО по новым тарифам

Номинально, с октября [10.10.] тарифы ОСАГО подняты, и страховка продаётся по новой стоимости. А именно, для граждан (физ. лиц) имеющих категорию прав «В», ОСАГО подорожает до 30%, максимум, то есть с 1980 руб на 2574 руб. Возможно и некоторое варьирование тарифа, так называемый тарифный люфт, когда страховые организации предоставляют частным лицам некоторые скидки.

Вместе с тем, нужно заметить, что в цене возросли не только новые тарифы ОСАГО, но и суммы выплаты по компенсации вреда здоровью/жизни граждан и убытков их имуществу. Так ущерб имуществу возрос от 120 тыс до 400 тыс руб, а вред жизни/здоровью от 160 тыс до 500тыс руб.

Обязательное страхование автогражданской ответственности было введено, как обязанность, в 2003г, с тех пор ни тарифные ставки, ни суммы по выплатам, кардинально, не менялись, могли лишь вноситься некоторые корректировки, регламентируемые региональными властями либо учитывающие водительский стаж.

done_outlineЗеленая карта на автомобиль – оформление, стоимость и тарифы

done_outlineОСАГО без техосмотра, последствия беспечности и дальнейшие перспективы

done_outlineСтрахование автомобиля и что такое новый ОСАГО?

Тарифы ОСАГО в 2019 году: последние изменения

Лоббирование интересов страховщиков стало предметом массового обсуждения, так как заявлявшая ранее Государственная дума о том, что повышения расценок не предвидится, пошла на попятную.

С 1 октября 2014 года новые тарифы ОСАГО возросли на четверть, при этом выплаты по страховым случаям увеличились втрое. Страховщики не смогли обосновать рост тарифов, что не повлияло на решение Минфина. Закон о защите прав потребителей больше не касается ОСАГО.

Нашумевшие поправки вызвали много вопросов: кому это выгодно в Думе, что будет с выплатами, как цена полиса скажется на рынке страхования в целом.

Нововведения в ОСАГО с 1 октября 2014 года

Анализируя закон, складывается впечатление, что он был направлен на автовладельцев. Ведь по новым правилам выплаты при «мирном» ДТП, без вызова сотрудников ГИБДД, с 1 октября 2014 года выросли до 50 000 руб. Для элитных регионов России (Москва, Санкт-Петербург) — до 400 тыс. руб. Немаловажно, что человеческая жизнь и здоровье оценивается уже не 160 тыс. руб., а с 1 апреля 2015 года достигла 500 тыс. руб. Возмещение материального вреда с 1 октября 2014 года также возросло со 120 до 400 тыс. руб.

Страховые организации, оставаясь недовольными новыми поправками, выдвинули встречные требования — увеличение стоимости полиса на 60-70%. Мотивируя это тем, что остаться на плаву им поможет либо повышение тарифов, либо сворачивание деятельности в ряде «слабых» регионов. Что неминуемо приведет к фальсификациям и полной потери контроля над рынком.

При этом по данным Минфина и Движения автомобилистов России, реальные страховые выплаты составляют не более 50-55% от страховых взносов. Так по данным 2012 г. средняя выплата составила 24 тыс. руб. при взносах 70 тыс. руб.

Итогом жарких дебатов стало обоюдное соглашение. Рост тарифов произошел! Стоимость ОСАГО увеличили на 25%.

Но главным минусом для автомобилистов становится вывод ОСАГО из-под юрисдикции Закона о правах потребителей. По мнению юристов — это приведет к еще большему затягиванию выплат, ущемлению прав и трудной доказуемости своей правоты со стороны автовладельцев.

Контроль над страховщиками, бесконтрольность тарифов ОСАГО

Все вышеперечисленные изменения в законе с одной стороны направлены на облегчение жизни владельцев транспортных средств, с другой — ставят их еще в большую зависимость от страховых компаний и лишают надежды на мирное урегулирование вопросов. Решить проблему может только дополнительный механизм регулировки данных процессов. Планируется создать такой общий регулятор, который будет не только отслеживать соблюдение прав обеих сторон, но и контролировать их обязанности, проверять деятельность страховщиков. Таким органом может стать организация, созданная на базе Центробанк. В ее функции будет входить разносторонний надзор, в том числе и за порядком прохождения ТО. Это напрямую связано с ОСАГО, который нельзя купить без прохождения техосмотра.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

Новые тарифы ОСАГО на 2016 год

ОСАГО – это, в отличие от каско, обязательный вид автострахования, обеспечивающий защиту от риска нанесения водителем ущерба жизни, здоровью, имуществу третьих лиц при использовании транспортного средства. Условия, правила, а также базовая ставка по ОСАГО, с учетом которых формируются новые цены полиса, разрабатываются Центральным банком Российской Федерации.

Регулятор рассчитывает базовый страховой тариф ОСАГО – 2015 в виде определенного тарифного коридора. Также Центробанк РФ устанавливает коэффициенты, влияющие на итоговый тариф. Предусмотрены повышающие или понижающие коэффициенты по мощности двигателя, возрасту и стажу водителей, допущенных к управлению транспортным средством, по наличию страховых случаев в прошлом, по периоду использования и сроку страхования. Помимо этого, существует коэффициент ОСАГО по региону регистрации собственника или территории преимущественного использования. Цена в России в зависимости от региона может значительно варьироваться.

На протяжении нескольких лет тарифы и правила не менялись. Но со временем назрела необходимость перемен в сфере обязательного автострахования. Нововведения неизбежно приводят к изменению стоимости страхового полиса ОСАГО, что негативно воспринимается автовладельцами. Итак, ОСАГО с 1 сентября 2014 года претерпело ряд изменений, в связи с чем размер ОСАГО в 2015 году увеличился примерно на 24–30%. Повышение тарифа ОСАГО с октября 2014 года в основном было связано с ростом лимита выплат по риску причинения вреда имуществу потерпевшего (со 120 тыс. до 400 тыс. рублей), увеличением лимита выплат по европротоколу, снижением уровня максимально допустимого износа на подлежащие замене комплектующие. Также появился штраф для страховых компаний за отказ от оформления полиса ОСАГО с 1 октября 2014 года.

Сколько будет стоить страховка ОСАГО на автомобиль в 2015 году?

В 2015 году «автогражданка» продолжила меняться. Страховая сумма по ОСАГО в 2015 году снова выросла – теперь изменения коснулись выплат по рискам ущерба жизни и здоровью: с 1 января 2015 года лимит страховой суммы увеличен со 160 тыс. до 500 тыс. рублей по каждому пострадавшему. Страховым компаниям разрешено устанавливать максимальную стоимость ОСАГО в 2015 году в рамках 20-процентного коридора. Ранее цена могла варьироваться в диапазоне 5%. Повышение тарифов-2015 и прочие изменения привели к тому, что средняя стоимость ОСАГО увеличилась минимум на 40%.

По мнению страховых компаний, новые тарифы ОСАГО 2015 года недостаточны и приведут к дальнейшей убыточности бизнеса, если конечно страховая премия по ОСАГО опять не будет увеличена.

Сколько стоит добавить человека в полис ОСАГО?

Сумма доплаты за добавление еще одного водителя будет рассчитываться пропорционально количеству дней, оставшихся до окончания полиса. Немолодого водителя, приступившего к управлению авто не позднее 2003 года можно вписать без доплаты, так как предполагается, что он уже успел накопить необходимую скидку (КБМ). Дороже всего будет вписать водителей со стажем до трех лет.

Ответить на вопрос, сколько сейчас стоит полис ОСАГО 2015 в любом городе, в том числе и в Москве помогут интернет-сайты, на которых размещены онлайн-калькуляторы, например, . Также расчет ОСАГО может быть осуществлен специалистами страховых компаний.

Подорожание ОСАГО отложено, но ненадолго

Уже в ближайшее время тарифный коридор базового тарифа по полисам ОСАГО должен был расшириться. Однако, Центробанк как регулятор этого рынка заявил, что расширение состоится несколько позже, причем исключительно по техническим причинам.

Банк России просто не успевает зарегистрировать в Минюсте нормативный акт, в котором, собственно, и прописаны детали расширения тарифного коридора. Именно поэтому введение в действие новых тарифов перенесено на начало осени. Конкретные сроки регулятор пока не называет.

«Мы немножко, наверное, сдвигаемся по срокам с нормативным актом по расширению коридора. Хотели его летом зарегистрировать, но технически не успеваем это сделать. Надеемся на начало осени», – цитирует РБК главу департамента страхового рынка ЦБ Филиппа Габунию. По его словам, «сдвижка по срокам» происходит сугубо по техническим причинам.

Проект новых тарифов и порядка их применения был опубликован Центробанком в начале лета. Согласно проекту, на 20% в обе стороны тарифный коридор вырастет для всех категорий транспорта, за исключением мотоциклов и легковых машин юридических лиц: для них сделано некоторое послабление. Верхняя граница тарифа для этих категорий увеличится на 10,9% и 5,7% соответственно.

Таким образом, базовый тариф для частных автовладельцев будет выбираться из диапазона от 2 746 до 4 942 рублей. Мотоциклистам стоимость полиса будут рассчитывать, исходя из базового тарифа от 649 до 1 407 рублей, а корпоративным автомобилям – от 2 058 до 2 911 рублей.

Кроме того, в проекте Центробанка содержатся и другие предложения. Они включают закрепление страховой истории за конкретным водителем, некоторые доработки механизма применения КБМ, увеличение числа коэффициентов, которые влияют на конечную стоимость полиса, и тому подобное.

Новые тарифы ОСАГО начнут действовать 11 октября

Согласно указаниям Центробанка РФ, базовый тариф ОСАГО вырастет минимум на 23,2%, максимум — на 30%.

Анонсированные в начале октября изменения в размере базовой ставки полиса ОСАГО вступят в силу 11 октября.

Как пишет «Российская газета», для работы новых тарифов требовалась отмена нескольких подзаконных актов, регламентировавших прежний порядок. Сведения об их отмене официальное издание правительства РФ опубликовало в понедельник, 6 октября.

Согласно указаниям Центробанка РФ, базовый тариф ОСАГО вырастет минимум на 23,2%, максимум — на 30%. Страховщики смогут самостоятельно устанавливать стоимость полиса в рамках указанного коридора с учетом убыточности ОСАГО в отдельных регионах РФ.

Прежде базовый тариф был равен 1980 рублям, а теперь он может находиться в диапазоне от 2439,36 до 2574 рублей.

Новую стоимость полиса можно рассмотреть на примере жителя Новосибирска (территориальный коэффициент равен двум), который старше 22 лет и водит машину больше трех лет (коэффициент равен единице). Если предположить, что водитель страхуется уже восемь лет и с тех пор не попадал в ДТП (коэффициент 0,6), а мощность его автомобиля находится в диапазоне от 121 до 150 л.с. (коэффициент 1,4), то по старой схеме полис стоил бы 2827,44 рубля.

По минимальной новой базовой ставке водитель заплатит уже 3483,40 рубля, а при максимальной — 3675,67 рубля. Систематически попадающий в аварии водитель из Новосибирска будет платить за полис с учетом другого коэффициента (2,45 вместо 0,6) — от 14 223,9 до 15 008,9 вместо прежних 10 098 рублей.

Напомним, с 1 октября лимит выплат по ОСАГО был увеличен до 400 000 рублей.

Центробанк поднял тарифы ОСАГО

Àâòîñòðàõîâàíèå

Указание «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по ОСАГО» опубликовано сегодня на сайте Центробанка.

Документ устанавливает минимальные и максимальные значения базовой ставки страхового тарифа («тарифный коридор»), коэффициенты страховых тарифов, в том числе коэффициент, предусматривающий возможность управления транспортным средством с прицепом к нему.

Базовая ставка страхового тарифа для физических лиц, управляющих транспортными средствами категории «В», повышена на 23-30%. Теперь минимальное значение базового страхового тарифа составит 2 тыс. 440 рублей (было 1980 руб.), максимальное – 2 тыс. 574 рубля. Тарифный коридор, таким образом, определен в 134 рубля.

Напомним, с 1 октября этого года вступила в силу норма закона, устанавливающая лимит выплат за имущественный ущерб в ОСАГО в размере 400 тыс. рублей вместо ранее действовавшего лимита в 120 тыс. рублей на одного пострадавшего.

К этому сроку Банк России планировал разработать и опубликовать новые тарифы в ОСАГО, ввести новый механизм определения стоимости полисов в границах тарифного коридора. Страховые организации будут сами определять размер базового тарифа в пределах «тарифного коридора» по каждой категории транспортного средства в зависимости от территории его преимущественного использования. Документ, устанавливающий размеры базового страхового тарифа, должен быть размещен на сайте страховщика в сети Интернет.

Новые тарифы вступают в силу с момента официального опубликования документа, утвержденного Минюстом РФ, в официальном издании «Вестник Банка России». Эта публикация ожидается уже на этой неделе.

Новые тарифы могут вступить в силу только после отмены двух действующих правительственных постановлений. Одно из них регламентирует тарификацию в ОСАГО согласно прежней редакции закона, второе устанавливает правила по ОСАГО.

Напомним, с 1 октября 2014 года максимальный размер страховой выплаты по ОСАГО в части причинения вреда имуществу одного потерпевшего увеличивается со 120 до 400 тысяч рублей, а уровень максимально допустимого износа на комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты), подлежащие замене при восстановительном ремонте, снижается с 80% до 50%.